Het ankermechanisme dat ons elke nacht veilig houdt

Dus… ankeren? Je ziet ons het waarschijnlijk vaak doen, en vandaag heb ik besloten dat het tijd is om uit te leggen wat iedereen doet terwijl de ketting zakt en omhoogkomt – want er komt iets meer bij kijken.

Dit is hoe ons ankerteam te werk gaat, en het proces dat ons ’s nachts veilig houdt (en onze ankerlier blij maakt).

Het anker laten vallen

Bij het laten vallen van het anker staan Shona en Archie klaar op de boeg, terwijl Kris aan het roer de beste plek kiest, geholpen door Bella.

Over "de beste plek" praten we zo meer – maar op dit moment gaan we het anker laten vallen.

Zodra Kris tevreden is met onze positionering, draait hij ons in de wind en laat Shona het anker vallen, waarbij ze de ketting telt om de juiste verhouding tot de diepte te krijgen (nogmaals, daarover zo meer). Zodra ze de juiste hoeveelheid heeft uitliggen, schuift Archie de ankerlijn eraan en laten ze nog wat ketting zakken tot er een mooie buik in zit.

Dan komt Kris naar de boeg en neemt Bella het roer over. We laten de boot met de wind mee terugdrijven, en wanneer het anker begint te pakken, zet Bella ons in zijn achteruit zodat we het kunnen belasten.

Terwijl de hele ketting wordt opgenomen, geeft ze meer gas op de motoren en komt de ankerlijn uit het water terwijl het anker volledig "jags" – dit is het belangrijkste teken dat we goed zijn ingegraven.

We doen dit elke keer, en als we de "jag" krijgen, hebben we nog nooit problemen gehad.

De beste plek vinden

Je anker houdt je huis en familie vast, en waar je het positioneert kan het verschil maken tussen goed slapen of op het rif belanden. Het is dus vanzelfsprekend dat de plek waar we kiezen om het anker te laten vallen erg belangrijk is.

Ons ruwe proces bij het aankomen in een nieuwe ankerplaats ziet er zo uit:

- De kaart heel goed bekijken

- Satellietbeelden controleren indien beschikbaar

- Kijk op NoForeignLand voor ankerpunten en recensies (super handig, en we zijn altijd verrast hoeveel plaatsen gedekt zijn)

- En controleer dan de getijdenkaart van het gebied. We willen weten hoe groot de getijden zijn en of het momenteel laag, midden of hoogwater is, dan kunnen we berekenen hoe diep het zal zijn bij laagwater en bij hoogwater. Reden hiervoor: je wilt voldoende diepte hebben voor je diepgang bij laagwater. En je wilt voldoende ketting laten vallen op basis van wat de diepte zou zijn bij hoogwater.

Na het controleren van dieptes, riffen, wrakken en rotsen, varen we naar binnen en doen we een beetje "scouting" – we zorgen ervoor dat de kaart overeenkomt met de werkelijkheid en vinden de juiste diepte.

Voor ons is alles tussen 2m en 20m prima, waarbij ongeveer 8m ideaal is.

Zodra we de juiste diepte hebben gevonden en een kleine verkenningscirkel hebben gemaakt om onze zwaairuimte te begrijpen, draaien we ons in de wind en laten we het anker vallen zoals eerder beschreven. We leggen graag minimaal 4x de diepte uit. Bijvoorbeeld:
10m diepte = 40m ketting. (Opmerking: we doen nooit minder dan 20m ketting, zelfs als het 3m diepte is).

Bij twijfel – leg meer ketting uit.

Daarna varen we achteruit op het anker, zoals eerder vermeld.

Zodra dat is gebeurd, controleren we alles dubbel: zwaairuimte, afstand tot riffen of ondiepe gebieden en andere boten.

En dan zijn we klaar.

Oh – en Kris zet elke avond het ankeralarm, voor de zekerheid.

Anker op

Het anker ophalen is een heel ander spel. We hebben een vergelijkbare teamopstelling, hoewel Bella nu bijna altijd vaart en erg goed wordt in het besturen van de boot terwijl Shona de ketting en het anker ophaalt.

Archie staat ook op de boeg, helpt de ankerlijn te verwijderen en het anker vast te zetten zodra het boven is.

Kris zweeft meestal in het midden – ofwel Bella aansturen of inspringen waar nodig.

De sleutel bij het ophalen van het anker is om in de wind te blijven – vooral als het waait. Als het kalm is, is het niet zo'n groot probleem, maar bij sterkere wind moet de kapitein scherp blijven om ervoor te zorgen dat de ketting de romp niet schraapt of problemen veroorzaakt.

Dit is ons ruwe proces:

- Motoren aan, en Bella beweegt vooruit om de druk van de ankerlijn te halen

- Shona begint de ketting omhoog te halen

- Bij de ankerlijn verwijdert Archie deze

- Bella houdt de boot stabiel in de wind met minimale druk op de ketting

Zodra de ankerlijn eraf is, komt de rest van de ketting omhoog. Shona wijst in de richting waar de ketting naartoe leidt (ik hoop dat dat logisch is!) zodat Bella dienovereenkomstig kan sturen en de boot eroverheen kan leiden.

Wanneer we bijna direct boven het anker zijn, vergrendelen we de ketting op de ankerlier en gebruiken we de motoren om over het anker te varen, wat helpt om het los te maken.

Zodra het eruit is, komt het recht omhoog – en zijn we weg.

Het klinkt eenvoudig, maar het moeilijkste deel is communicatie en voorkomen dat de boeg van koers wordt geblazen. Met een soepel team is het echter eenvoudig.

Anker vastzetten & reserve meenemen

Als we de zee op gaan, sjorren we het anker altijd vast aan een bolder bij de ankerlier. Dit zorgt ervoor dat het nergens heen gaat tijdens het varen – want het verliezen van je anker op zee zou echt balen zijn.

We hebben er zelfs van gehoord dat het gebeurt.

Dat gezegd hebbende, we hebben wel een reserveanker bij ons. Het is niet zo goed als ons hoofdanker, maar het is er voor back-up, als hekanker, of als het hoofdanker vast komt te zitten.

Onze uitrusting

Een snelle blik op ons anker en ankergerei:

- Anker: Mantus 30 kg

- Ketting: 90m 10mm ketting

- Ankerlier: Quick ankerlier

- Ankerlijn: Eenvoudige touwankerlijn met haak

We zijn erg blij met onze opstelling. Je moet je ankergerei vertrouwen als je 's nachts goed wilt slapen – en dat doen wij.

We hebben zonder problemen in 30+ knopen geankerd.

Zorg ervoor dat je uitrusting solide is.

Samenvatting

We hebben het geluk gehad om veel delen van de wereld te bezeilen, en hoewel er veel verandert van plaats tot plaats, is dit ankerproces hetzelfde gebleven om één simpele reden:

Het werkt.

Ik hoop dat je iets hebt geleerd en genoten hebt van het lezen hoe wij ankeren. We horen graag hoe jullie het doen – tips of trucs – dus laat een reactie achter!